ППФ (фолија за заштиту боје) губљење новца? Стручњак из индустрије вам открива целу истину о ППФ-у! (први део)

   На интернету, неки људи тврде да је наношење заштитне фолије за фарбу (ППФ) на аутомобил као плаћање „паметног пореза“као да је неко коначно добио телевизор, али га стално држи прекривеним тканином. То је слично шали: Купио сам ауто за50.000 долар, ради беспрекорно, боја је и даље сјајна као нова, а ја га чувам само у гаражи. Када излазим, гурам га уместо да возим, тражим помоћ да га подигнем преко успоравајућих полицијских удараца, никада не укључујем клима уређај да бих избегао кондензацију буђи и држим брисаче топлим у лежећем положају како бих спречио старење гуме услед излагања сунчевој светлости. Да бих избегао оштећење пумпе серво волана, чак ангажујем људе да подижу предњи део аутомобила приликом оштрих скретања. Све се своди на исмевање прекомерне заштите коју неки власници аутомобила пружају својим возилима.

 Здраво свима! Једна од најзахтевнијих одлука након куповине новог аутомобила је да ли да се нанесе невидљива крпа за аутомобиле, или ППФ. Након осам година искуства у индустрији, одлучио сам да вам пружим детаљније информације. Да ли је ППФ заиста тако чудотворан као што се тврди? Мислим да је време да поделим са вама да ли је неопходно наносити ППФ и коју врсту одабрати.

 Прво питање је:Шта је тачно невидљива тканина за аутомобиле?На енглеском се зове Paint Protective Film (заштитна фолија за боју), што поједностављује разумевање - то је филм за заштиту боје, понекад се назива и „носорогова кожа“. Дозволите ми да објасним структуру: већина ППФ-ова има пет слојева, при чему су први и пети ПЕТ заштитне фолије. Средњи слојеви, од два до четири, чине главни део фолије, при чему је други слој заштитни премаз дебљине око 0,8 до 1 мил, а трећи слој је направљен од ТПУ материјала, обично дебљине око 6 мил. Четврти слој је лепак.

 У реду, хајде прво да причамо о лепку. Лепак је прилично једноставан.–Његове најважније особине су вискозност и да ли оставља остатке. Данас је већина лепкова прилично добра. Међутим, постоје нека бескрупулозна предузећа која смањују трошкове коришћењем инфериорног лепка. Али таква фолија је вероватно фалсификована; било која фолија са реномираним брендом не би користила лепак лошег квалитета. Начини да се разликује добар лепак од лошег су једноставни: прво, помиришите га да бисте проверили да ли има јаких, непријатних мириса. Друго, уштипните га прстима и видите да ли се залепе остаци након што га пустите. Трећа метода је да га огребете ноктом, баш овако. Ако се лепак скине и покаже сјајну мрљу након неколико огреботина, то значи да је деглазирао, а то би оставило остатке када се фолија скине у будућности. Ако се то не деглазира...'Ако се лепак не деглазира након што га изгребете десетак пута, значи да је лепак веома доброг квалитета. Важно је напоменути да лепак не сме бити превише лепљив; у ствари, неки од најбољих лепкова су они са нижом вискозношћу који се не деглазирају лако, јер је мања вероватноћа да ће оштетити фарбу аутомобила. Када желите да добијете тај сјајни нови заштитни слој на свом аутомобилу - знате, фолија за заштиту фарбе (ППФ) - чућете много о материјалу од ког је направљен. ТПУ, или термопластични полиуретан, ако желите да будете отмени, је звезда емисије овде. То је материјал који највише троши ваш новчаник, али са добрим разлогом. Чврст је, растеже се без губитка облика и добар је према животној средини. Али ево у чему је ствар: неки људи би могли покушати да вам продају ПВЦ - то је поливинилхлорид - говорећи да је подједнако добар, али јефтинији. Не наседајте на то. ПВЦ је као она пластична фолија коју користите у кухињи; Можда у почетку изгледа добро, али временом постаје жуто и крхко, посебно када вам се аутомобил пече на сунцу.

 ТПУ је као она квалитетна опрема за активности на отвореном коју купујете за камповање.–Траје. Може да издржи ударце сунца, кише, па чак и случајни напад птица, а да и даље изгледа добро. Поред тога, има овај кул трик за забаву: мање огреботине могу нестати уз мало топлоте. Дакле, ако га случајно огребете док пакујете намирнице или чешете о жбун, може се сам зацелити уз мало топлоте. То је мање времена које проводите бринући се о поправкама, а више времена да се возите унаоколо изгледајући елегантно.

 Ствар је у томе што желите да будете сигурни да добијате оно што плаћате. Неки продавци ППФ-а могу покушати да прода јефтинији ПВЦ као добар материјал. То је као да добијете копију патике када сте платили за брендирану - једноставно није иста ствар. ТПУ вас неће изневерити; остаје провидан и одржава боју вашег аутомобила као да је свежа годинама, што је мање-више сан када покушавате да одржите свој аутомобил у врхунском стању.

 Укратко, одлучите се за ТПУ када бирате ППФ. Можда ће вас коштати мало више на почетку, али се исплати када ваш аутомобил и даље изгледа сјајно годинама касније.

 У данашњем садржају сам поделио шта је ППФ, како је категорисан и шта је добро, а шта лоше у вези са њим. Пратите нас за наш следећи пост где ћу се позабавити унутрашњим функционисањем ручног сечења у односу на машинско сечење и зашто вам познавање разлике може уштедети време и новац. Свакако би требало да се претплатите на мој канал и не пропустите следећу епизоду!